汽车配件通常分为原厂件、正厂件、副厂件、拆车件、三无件五类，以下为具体分类及特点说明：原厂件由供应商按主机厂标准生产，经汽车生产厂检验合格后入库。其做工完美，质量、外观、性能与原部件一致，有专业合格证明，并印有厂商LOGO和零件编号。主要在4S店销售，是汽车厂家售后专用配件，适配性最佳。
原厂件、正厂件、副厂件可通过来源和特性进行区分，此外还有下线件、拆车件、翻新件等类型，涉及安全建议用原厂件，其他可根据需求选择。原厂件来源：主要在4S店更换得到的零件被称为原厂件。
副厂件 就是小厂出来的配件，什么货都有，有质量好的，有差到极致的。
汽车配件的正厂、副厂、原厂区别解析：在探讨汽车配件的选购时，我们需要了解正厂、副厂和原厂件的不同之处。原厂件是指由主机厂指定的二级配件商生产的配件，通常都标有主机厂的品牌LOGO和供应商的品牌，如大众帕萨特的大灯就是由飞利浦加工制造的。
因此，不建议使用拆车件，特别是在涉及车辆安全性能的部件上。
汽车原厂配件与副厂配件的核心区别在于质量稳定性、适配性及售后保障，副厂件并非一定比原厂件差，但需通过来源和品牌筛选规避风险。
选择原厂还是副厂汽车配件，要综合多方面因素考量。原厂配件是汽车生产厂家生产的配件，质量和适配性有保障。其设计和制造标准严格按照汽车的原始规格，能与车辆完美匹配，保证车辆性能稳定。比如发动机的原厂配件，能精准控制动力输出，维持车辆正常行驶。
汽车原厂配件和副厂配件的核心区别在于品质、来源及售后保障，副厂件不一定比原厂件差，但需根据具体生产商和产品类型判断。
缺点价格昂贵：原厂配件价格通常比副厂件高很多，部分配件价格差异可达10倍。这是因为原厂件在生产、销售等环节有严格的质量控制和品牌管理，成本较高，导致价格居高不下，给车主带来较大经济压力。副厂件优点价格低廉：副厂件价格优势明显，对于对价格比较敏感的车主来说，选择副厂件可以节省不少费用。
正厂：正厂，（也叫原厂件，汽配行业用语），就是正规配套厂生产的零部件，这些企业经过ISO9000质量认证和等同于现有的美国、德国、法国、意大利汽车质量要求的ISO/TS16949汽车质量认证，一般均是从汽车生产厂流通出来的，由厂家直接授权给各地经销商销售。因此，正厂件均有该汽车品牌的LOGO。
原厂配件，顾名思义，是由汽车制造商直接生产的零件，保证与车辆的一致性和质量。原装配件则特指车辆出厂时就配备的，品牌与厂家均出自同一来源。正厂件是指通过国家质量监督部门严格检验并获得认证的厂家生产的配件，它们在品质上有着较高的保障。
其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。
可能是正规供应商的竞争对手生产的产品，比如参与了开发但未被车厂选上，或者被车厂更改了供应商，配套做不了就做售后市场；也可能是不同车厂体系的供应商，配件稍作修改后通用；还有可能是其他厂商的仿制品，甚至非正规渠道供应的产品、处理品、次等品、假冒伪劣产品等。
正厂件是指由合格厂家生产的配件，只要具备厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证即可。原厂件则是指从主机厂渠道出来并带有厂家标识的零件，配套件则是给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件。副厂件是指主机厂渠道之外的零部件，无论质量好坏。付厂件则是一切假冒伪劣的统称。
适配程度：原厂件在适配程度和质量上通常比较稳定，因为它们是在汽车生产过程中就已经经过严格测试和验证的配件。使用原厂件可以确保车辆的性能和安全性不受影响。而副厂件则没有在相应的车上实际配套装过，其配套程度和质量参差不齐。
